Auto polijstenis het proces van autoschoonheid, waarbij de auto eerst wordt gepolijst bij het waxen, verzegelen van glazuur of coaten. Omdat de afdichtende glazuurlaag eerst moet worden gepolijst en het is een auto die fijn is gepolijst voordat er een spiegel van kan worden gemaakt. Dit is de bewerking die het afdichtglazuur moet ondergaan. Zonder polijsten is de verf ongelijk en is de retentietijd van het glazuur erg kort en kan het effect van langdurige hechting niet worden bereikt. Afhankelijk van de staat van de autolak hoeft het polijsten natuurlijk niet per se in alle drie de stappen te gebeuren en wordt de nieuwe auto vaak in één stap gerestaureerd. De auto die in de was is gezet, moet echter worden gepolijst met medium was en de auto die in de was is gezet, moet worden gerestaureerd met fijne was.
Auto waxen proces
Carwash
Om het waxeffect te garanderen, moet het voertuig vóór het waxen grondig worden gereinigd.
Harsen
Waxen is onder te verdelen in handmatig waxen en mechanisch waxen. Handmatig waxen is eenvoudig en gemakkelijk, en mechanisch waxen is efficiënt. Of u nu met de hand of machinaal in de was zet, zorg ervoor dat de verf gelijkmatig wordt aangebracht. Wanneer u met de hand wast, brengt u eerst een geschikte hoeveelheid autowas op de spons aan en brengt u deze vervolgens in cirkels in een bepaalde volgorde aan. Elke toepassing moet het vorige toepassingsgebied met 1/5-1/4 overlappen om lekkage te voorkomen en gelijkmatig aanbrengen te garanderen. Breng bij mechanisch waxen autowas aan op de spons van de waxmachine. Het specifieke aanvraagproces is vergelijkbaar met dat van handmatige toepassing. Het is vermeldenswaard dat de toepassing op de randen, hoeken en randen moet voorkomen dat het verfoppervlak wordt overschreden. In dit opzicht is handmatige toepassing gemakkelijker te begrijpen.
Veeg
Volgens de instructies van verschillende autowaxen kan het 3-5 minuten na het aanbrengen worden afgeveegd. Gewoonlijk wordt niet-geweven of microvezeldoek gebruikt voor heen en weer gaande lineaire beweging en wordt de juiste druk gebruikt om de resterende autowas te verwijderen en de glans van het lakoppervlak te verbeteren.
Hier zijn enkele dingen om in gedachten te houden als je zelfredzaam en bekwaam bent in harsen:
1. De werkomgeving voor het waxen is schoon en goed geventileerd en er kan een speciale waxworkshop worden ingericht als de omstandigheden dit toelaten.
2. De auto moet op een koele plaats in de was worden gezet, anders is de temperatuur van het auto-oppervlak hoog en zal de hechting van de autowas afnemen, wat het waxeffect zal beïnvloeden.
3. Vóór het waxen moet het niet-bouwgebied worden beschermd. Zo zijn rubberen onderdelen en kunststof onderdelen niet-constructieve delen die niet geverfd hoeven te worden. Let op dat u het met papieren tape plakt om te voorkomen dat er autowas op wordt aangebracht, om te voorkomen dat de was na het drogen moeilijk te verwijderen is.
4. Bij het waxen moet de looproute van de handspons en de waxmachinespons in cirkels worden uitgevoerd om het gelijkmatiger op het verfoppervlak aan te brengen en de combinatie met het verfoppervlak te waarborgen.
5. Bij het waxen moet het principe van eerst omhoog en omlaag worden gevolgd, dat wil zeggen, het dak, de voor- en achterdeksels en de zijkant van het lichaam moeten eerst worden aangebracht.
6. Als bij het waxen dezelfde kleur als de autolak op de spons verschijnt, kan het zijn dat het lakoppervlak beschadigd is en moet het waxen onmiddellijk worden gestopt en gerepareerd.
7. Controleer na het afvegen zorgvuldig en verwijder de autowas die is achtergebleven op de kentekenplaat, lichten, deur, enz., Om het uiterlijk niet te beïnvloeden.
8. Na het waxen moeten de apparatuur en benodigdheden goed worden schoongemaakt en op de juiste manier worden opgeborgen.
9. Om de frequentie van waxen onder de knie te krijgen, kan het interval tussen waxen niet stap voor stap worden gedaan vanwege de verschillende rij- en parkeeromgevingen van auto's. De normale wascyclus is ongeveer eens in de twee maanden.
De voordelen van auto waxen
Er zijn veel soorten autowaxen met verschillende functies. Over het algemeen hebben ze een of meer van de volgende functies:
(1) Waterdicht effect
Auto's worden vaak blootgesteld aan de lucht en zijn onvermijdelijk blootgesteld aan wind en regen. Wanneer er waterdruppels op het oppervlak van de carrosserie achterblijven, wanneer het weer helder wordt en onder fel zonlicht, is elke kleine waterdruppel een bolle lens. Tijdens het scherpstellen bereikt de temperatuur bij het brandpunt 800-1000 graden, wat resulteert in donkere vlekken op het verfoppervlak, wat een grote invloed heeft op de kwaliteit en levensduur van het verfoppervlak. Bovendien hebben waterdruppels de neiging om blootgestelde metalen oppervlakken te roesten.
(2) Weerstand op hoge temperatuur:
Het anti-hoge temperatuurprincipe van autowas is om het invallende licht vanuit verschillende richtingen effectief te reflecteren om te voorkomen dat het invallende licht veroudert en het verfoppervlak of de basisverf verkleurt.
(3) Antistatisch effect:
Er zijn twee belangrijke bronnen van statische elektriciteit in auto's. Een daarvan is de wrijving van vezelstoffen, zoals tapijten, stoelen, kleding, enz.; van. Het maakt niet uit wat voor soort statische elektriciteit er wordt opgewekt, het zal de inzittenden veel ongemak bezorgen en zelfs schade aanrichten. De antistatische werking van autowas komt vooral tot uiting in de antistatische werking van het autohorloge. Het werkingsprincipe is om de wrijving tussen het stof en het metaal op het auto-oppervlak af te snijden. Door het verschil in dikte van de gecoate waslaag en het hechtingsvermogen van de autowas zelf, is de antistatische werking anders. Over het algemeen is antistatische autowas beter dan gewone autowas in het vermogen om de wrijving tussen stof en verfoppervlak te blokkeren.
(4) Anti-ultraviolet effect
In feite zijn het anti-ultraviolette effect van autowas en het anti-hoge temperatuureffect parallel, maar in zonlicht wordt het ultraviolette licht vanwege de eigenschappen van ultraviolette stralen gemakkelijker gebroken in het verfoppervlak en het anti-ultraviolette effect autowas houdt volledig rekening met de kenmerken van ultraviolette stralen. De schade aan het autohorloge kan worden geminimaliseerd.
(5) Beglazing
Beglazing is de meest elementaire functie van autowas. Na het waxen kan de helderheid van het oppervlak van het voertuig worden verbeterd en kan de carrosserie worden hersteld in zijn heldere en natuurlijke kleur.
(6) Slijp- en polijsteffect
Wanneer er lichte krassen op het lakoppervlak zijn, kan schurende polijstautowas worden gebruikt.
